确定将在这个月成都车展亮相的新车，目前已经超过了20款，稍微有点热度的车企基本都有准备新车，包括奔驰和宝马。之前维哥已经介绍过奔驰长轴距GLE-L，这是奔驰专门为此次车展准备的改款新车，当时就有粉丝询问宝马有没有新车，事实证明宝马也不会错过这个好机会，它为车展准备的新车目前也已经官宣。
新一代2027款宝马X3已经宣布将在8月21日车展上完成国内首秀，和奔驰一样，此次的宝马新车不是换代款而是改款，国产加长轴距2975mm保持不变。
外观变化集中在前脸，换上了全新的M运动横向条幅双肾格栅，视觉上更宽、姿态更低趴，前包围造型微调，两侧导流槽优化，新增了沙丘灰专属车漆，车身轮廓和尺寸完全不变，国产长轴版依然是4865×1920×1664mm。
内饰布局也没变，还是12.3英寸仪表加14.9英寸中控曲面屏，包括iDrive 9车机系统也保留。副驾驶仪表台增加了缝线装饰，豪华质感倒是比现款好一些。
座椅配置有升级，现款需要选装的东西现在全系标配了，包括前排座椅通风、副驾驶座椅腰撑、后排座椅加热和加大尺寸第二排头枕。后排舒适性会更好，尤其是后排加热和加大头枕，老婆孩子坐后排会舒服很多。
据爆料该车的智能化也有升级，会搭载BMW AI个人助理，支持多轮连续对话和上下文记忆。也可以用它来查询车况、功能设置，或者故障提示，像餐厅推荐和出行规划这些生活服务也有，不过现在各大车企做的这个功能实用性都不高，我觉得更多是噱头，不用太在意。
另外有意思的是，这个AI功能8月底会通过OTA推送给老款iDrive 9车型，所以老车主也能很快享受到。
至于动力、底盘、四驱系统则基本上没有变化，沿用现款2.0T加8AT加xDrive四驱，标配50比50车身配重。其中xDrive25L低功率版140kW，零百加速为8.9秒，更贵的xDrive30L高功率版是190kW，零百加速提升到了6.6秒。变速箱是采埃孚8AT，底盘有升级第九代横向动力学管理系统，另外还全系标配xDrive智能全时四驱，不再有两驱版本。
新车的价格暂时还无法确定，但现款指导价31.80到39.80万，改款属于配置加量，预计指导价跟2026款基本持平，不会大幅涨价。维哥查了一下，现款宝马X3的价格已经降到了27万左右，8月21日车展公布售价后可以对比一下新款和现款的实际落地差价，如果差价在2万以内，建议直接上新款，座椅通风加后排加热加AI语音，这几项配置的价值已经超过差价了。这样一台新款宝马大家期待不？
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